Kiirlaen.info blog

Pilt: dno1967

Paistab, et lõpuks on autopandi (autolaenu, autokiirlaenu) teema meedias rohkem kajastust saamas. Nimelt on jõudnud esimesed kurvad lood nii ajakirjandusse kui ka telesse. Samal ajal on näiteks Autopant OÜ klientide arv alates veebruarist kasvanud 2000 võrra (veebruaris 2009 oli see 3000, aprilliks 5000).

ERR vahendab Pealtnägija lõiku, kust jääb mulje, et autolaenu võtnud inimene on tõsiselt hammastrataste vahele jäänud. Ja kindlasti on see ühelt poolt tõsi. Samas jutu moraal seisneb ikkagi selles, et inimene ei mõelnud oma otsust läbi, ei lugenud läbi lepinguid, millele ta alla kirjutas ega reageerinud piisavalt kiiresti laenuandjapoolsele kommunikatsioonile / telefonikõnedele:

Raskustesse sattunud mees võttis auto tagatisel kiirlaenu pakkuvalt firmalt Autopant laenu. Kui mees laenu tagasimaksmisega hätta jäi, müüs firma auto maha.

Tulemuseks ongi, Kristo Heidok on jäänud oma kenast Audi A6’st ilma. See müüdi võlgade katteks maha.

Loo lõpus kommenteerib olukorda Tarbijakaitseameti tarbijapoliitika ja avalike suhete osakonna juhataja Hanna Turetski, kes tõdeb, et tõepoolest on Kirsto alla kirjutanud lepingule, mille järgselt ei ole Autopant sisuliselt midagi valesti teinud. Intervjuu käigus ütleb Kristo, et ta ei arvanud, et asjad nii kiiresti käivad ning et ta ei uurinud laenu võttes, mis juhtub siis, kui ta ei suuda laenu tähtaegselt tagastada.

Samal ajal kui kiirlaenupakkujate tegevust reguleeritakse riiklikul tasandil hoolega, tundub et autolaenude pakkujad on jäetud tegutsema endiselt omapäi. Näis, kas ja kui kiirest riik nende tegevusse sekkub. Pealtnägija loo põhjal tundub, et vähemalt tüüptingimuste sätestamise osas tahetakse Tarbijakaitseameti poolt sekkuda juba õige pea.